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　　【太平洋汽车网】途锐降低底盘作用是降低汽车重心★◈✿ღ★，加上气流压力的作用★◈✿ღ★，让车身更稳定★◈✿ღ★，抓地力更强贝博ballbet体育网页版★◈✿ღ★，让汽车在行驶时更为平衡稳定★◈✿ღ★。

　　无障碍写文章登录/注册【太平洋汽车网 技术频道】途锐是大众历史上第一台正在意义上的SUV★◈✿ღ★，随着时间的推移★◈✿ღ★，这台代表大众品牌高度的旗舰车型也在不断进化★◈✿ღ★，从硬派到全能★◈✿ღ★，从冰冷机械到智能电气化★◈✿ღ★。途锐作为在国内能买到的最贵大众车型★◈✿ღ★，吸引我的绝不仅仅是那副极具辨识度的外表以及颠覆传统的交互式双屏设计★◈✿ღ★，还有超越同级别的硬核科技配置★◈✿ღ★。

　　7★◈✿ღ★、保时捷卡宴“捆绑”在一起★◈✿ღ★，这三款在当时创造辉煌的中大型豪华SUV因为PL71平台而经常被拿出来对比★◈✿ღ★。而PL71平台最初是由大众与保时捷为了涉足中大型豪华SUV市场而联合打造出来的贝博ballbet体育网页版★◈✿ღ★，但随着消费需求多元化菊内留香肉肉★◈✿ღ★，大众原有车型平台不足以支撑即将裂变式增长的细分车型贝博ballbet体育网页版★◈✿ღ★。于是大众将旗下所有9个PQ系列平台与9个PL系列平台进行整合之后★◈✿ღ★，浓缩成三个延展性更高可覆盖车型范围更广的MQB★◈✿ღ★、MLB★◈✿ღ★、MHB★◈✿ღ★、MMB四大模块化平台★◈✿ღ★。

　　8★◈✿ღ★、卡宴★◈✿ღ★、添越等车型都诞生于这一平台★◈✿ღ★。和曾经的两位革命兄弟★◈✿ღ★，全新第三代途锐自然也不能错过这一平台红利贝博betball登录★◈✿ღ★。

　　纵置发动机布置将整车的动力总成进行拉长★◈✿ღ★，除了带来更优秀的车身前后配重贝博ball登录入口★◈✿ღ★，★◈✿ღ★，也给发动机舱★◈✿ღ★、前悬架布置带来更充裕的空间★◈✿ღ★，使其可以搭载气缸数更多的发动机以及使用结构复杂★◈✿ღ★、更占空间前双叉臂悬架菊内留香肉肉★◈✿ღ★。

　　MLB Evo平台作为MLB平台的升级版贝博ballbet体育网页版★◈✿ღ★，主要针对轻量化与空气动力学性能进行提升★◈✿ღ★。在步步紧逼的排放及油耗限制前★◈✿ღ★，轻量化设计尤其重要贝博ballbet体育网页版★◈✿ღ★，★◈✿ღ★，除了可以提升车辆的操控性表现★◈✿ღ★，还可以提高燃油效率★◈✿ღ★，降低油耗★◈✿ღ★。

　　底盘一览无余途锐前后悬架都大量采用了铝合金材料★◈✿ღ★，轻量化设计做的十分极致★◈✿ღ★。配置方面十分诱人★◈✿ღ★，全系标配空气悬架★◈✿ღ★、4MOTION全时四驱★◈✿ღ★，这些在Q7的中低配车型上则需要额外选装菊内留香肉肉★◈✿ღ★。下定心思买途锐的人一定特别轻松★◈✿ღ★，因为途锐几乎没有选装件可选★◈✿ღ★，例如后轮转向会直接出现在顶配车型中★◈✿ღ★，而Q7则需要额外花费1W6选装★◈✿ღ★。

　　前悬架解析途锐前悬架结构和同平台的Q7非常相似★◈✿ღ★，都是采用多连杆独立悬架★◈✿ღ★，但这里所说的多连杆悬架并不是后悬架的多连杆形式★◈✿ღ★，而是基于双叉臂悬架升级而来的★◈✿ღ★，上下叉臂均采用双球铰结构★◈✿ღ★，也就是上下叉臂都是分体式设计★◈✿ღ★，优点下面再细说★◈✿ღ★，而最大的缺点就是成本贼高★◈✿ღ★。

　　双叉臂悬架并不神秘贝博ballbet体育网页版★◈✿ღ★，许多发动机纵置菊内留香肉肉★◈✿ღ★、追求高性能的车型都会采用双叉臂前悬架★◈✿ღ★，相比麦弗逊悬架而言★◈✿ღ★，双叉臂悬架通过四个点与副车架相连接菊内留香肉肉★◈✿ღ★，力和力矩可以比较均匀的分布在叉臂上菊内留香肉肉★◈✿ღ★，横向刚度更好★◈✿ღ★。